大合拢分段搭载精度控制.pdf

摘要精度控制水平作为直接体现船舶制造企业综合能力的因素,和企业的可持续运营构成正比关系，对制船企业的经济效益与社会效益具有良好影响。笔者结合自身经验，阐述了船舶分段搭载精度控制的重要性及发展趋势，并对船舶分段搭载精度控制中的重点内容和通过优化手段进行了探讨与分析，得出相关船舶大合拢分段搭载全过程必须进行精度控制管理的论点。 关键词船舶工程 分段搭载 精度控制 AbstractPrecision control is a direct factor to clearly show the comprehensive capacity of a shipbuilding company. It is proportional to the sustainable operation and beneficial to the social and economic returns of the company. Based on practical experience, the author first elaborated the importance and trends of block assembly precision control,then discussed and analyzed the key points and optimization means of the control. The conclusion is that precision control must be carried out for the block assembly of a ship. Key wordsmarine engineering, block assembly, precision control0船舶建造的分段搭载精度控制是指船舶建造各环节加以管理的技术,其中包括从设计、原材料板的切割、制造、部件装配、分段制造，吊运、总组、搭载的制作环节;切割机精度、胎架精度、余量补偿量加放、反变形加放的控制环节；精度管理数据库系统、数据统计与分析、变形预测等影响船舶建造精度的数据分析环节；由于分段搭载精度影响因素多，涉及范围广，因而必须综合利用已有先进的数据库技术、CAD技术、网络技术、各种船舶设计软件的接口技术、有限元计算技术等各种现代技术与手段，来实现全过程精度管理。 1 大合拢分段搭载精度控制的发展趋势 分段搭载精度控制是精准造船的主要技术，在船舶制造过程中为缩短造船周期、降低造船成本、提高造船质量、应对PSPC标准、提高钢材利用率和劳动生产效率等方面具有重大意义。目前世界的船舶分段搭载精度控制技术发展很快，有以下5个方面的发展趋势 首先，船舶零部件制造设备向数控化、 自动化趋势发展，船舶零部件的制造精度越越高，这样船舶精度的控制更加有利。如，数控卷板机、数控切割机和数控水火弯板机的出现，使零部件的制造精度更适应严格的精度造船要求。 其次，从部分加放精度补偿量向全船全部用精度补偿量取代余量（零件冷热制造的余量不算）的方向发展。日本有的船厂已经做到这个精度控制水平，相信我国船厂分段搭载精度控制水平也将朝这个方向发展。在船舶设计建模阶段就应根据精度补偿量标准做好船舶零部件的数字放样，从而最大限度地减少现场修割的工作量，提高工作效率。 第三，船舶分段搭载精度检测技术发展很快，韩国的造船企业基本已采用全站仪配合计算机数据处理软件技术进行船舶建造过程中的精度检测和数据处理。这种造船精度测量方法也是造船精度控制的发展方向。 第四，分段搭载精度专用工装和工具的研究与发展也是船舶建造精度控制的发展趋势，如分段总段胎架工装、搭载支撑定位工装等都能有效提高船舶建造精度水平。 第五，船舶建造精度控制技术将来必然包括 舾装件的制作和安装精度控制技术。如铁舾件